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2014年11月14日 (金)

「かがやき」停めてと署名

北陸新幹線の速達タイプ「かがやき」が新高岡駅に停まって欲しいとJR東日本と西日本の社長さんや国土交通省の太田大臣に提出する大事な署名活動が県西部で大展開されているそうです
砺波市では自治会を通して各家庭に署名の指示がされているそうですよ。地区独特の組織票による署名活動が効果を発揮しますでしょうか

ただ県西部にとっては「かがやき」が停車しないことは一大事だそうだけど・・・速達タイプの停車駅は県に1駅と言われているのだから県西部にとっては難しいと思うけどね。新高岡駅が「飛越能」の80万人の玄関口と言っているけど・・・どう考えても大袈裟のような気がするけどね。飛騨の人達が新高岡駅から新幹線に乗車するとはチョッと考え難いような
「富山城と紅葉」です。

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県西部の人達から言われますが「高岡に停まるわけないと思っているでしょう。」・・・申し訳ないけど「はい。」と答えました。「それよりも富山駅から“かがやき”に乗車するのに、富山駅までどうやって行くのか考えた方が良いよ。」と続けました

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富山駅⇔新高岡駅の距離は18.9㌔だそうですが、「かがやき」がスピードを上げる間もなくブレーキは・・・効率が悪いよね。

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東京⇔金沢は「かがやき」で2時間28分と予定されているから、新高岡駅への停車は5分は多く掛かるだろうから・・・2時間30分越えるのは間違いないだろうね。たった5分のことだけど凄い意味があるよね

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コメント

お城に紅葉にセントラム 素敵な風景です。
「かがやき」は、どう考えても停まらないでしょうね。
こっちの最速タイプは、大宮を過ぎたら、仙台まで停まりません。
栃木県・福島県は全て通過です、仕方ないですね。

しゅうちゃんさん
速達タイプが栃木県、福島県を停まっていないとは知りませんでした。
私も「かがやき」は停まらないと思いますし、停まって欲しいと思ってはおりません。
新高岡駅に停まると、富山駅の価値が落ちるように思いますし、新高岡駅は「かがやき」が停車することは初めから想定していない造りのようです

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